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「前瞻基礎建設特別條例」今（26）日在立法院初審通過，前副總統呂秀蓮在臉書撰文，交通發達越是好事，但台灣目前經濟拮据且面臨人口將近負成長、老年人口遽增的情況下，交通並非是燃眉之急，萬一到處都是空蕩的軌道列車，不就是造成另類的「活動蚊子館」？
前瞻計畫的8825億元當中有4241億元作為基礎建設經費，呂秀蓮認為，交通好比任督二脈，交通發達當然是好事；不過，現今台灣的財政困境，行政院運用特別預算方式，透過立法案修訂相關法令或特別條例舉債支應，雖然行政院表示可以多出5萬工作機會，一切尚屬粗估階段，沒有法規、政策影響評估，應建構完善的「計畫評估機制」，才能避免重蹈覆轍。
呂秀蓮指出，交通並非是燃眉之急，鐵軌運輸投資成本高，經濟回收效益差，高鐵仍在虧損狀態，北捷更是好不容易才5線收支平衡、高捷只有1線，營運成效欠佳；此外，加上人口負成長、老年人口急遽增加，到處都是空蕩車廂的情況下，豈非造就另類的「活動蚊子館」？
呂秀蓮表示，既然需要前瞻，行政院不如將台灣的行政區域重新規劃，以因應新世代才是迫切需要，希望重新檢討原擬計畫，提出周全評估報告，再送立法院審議，以免上演搶錢鬧劇，卻債留子孫。
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為擴大內需、帶動經濟動能，行政院長林全23日召開記者會，宣布8年8800億元「前瞻基礎建設計畫」，展現出蔡政府拚經濟的決心。
行政院推出前瞻基礎建設計畫，以軌道、水環境、數位、綠能、城鄉等五大建設為主軸，整個計畫預計可增加國家每年GDP成長0.6%至0.7%，且提供4~5萬個工作機會。
其中，以軌道建設為大宗，預算高達4241.33億元，水環境為2507.73億元，數位轉型為460.69億元，綠能部分為243.15億元，城鄉建設則為1372億元。
國發會表示，「前瞻基礎建設計畫」的目標是前瞻未來30年台灣經濟發展需求，因應國內外新產業、新技術、新生活趨勢的關鍵需求，促進地方整體發展及區域平衡，以奠定未來國家發展基礎。
此外，國發會指出，?酌當前政府財政狀況，需以特別法方式排除「公共債務法」每年度舉債額度限制及訂定控管機制規定，因此擬具「前瞻基礎建設特別條例」的草案，送立法院審議。
林全也強調，「前瞻基礎建設特別條哪裡買例」的草案為本會期最優先、最重要的法案，希望國發會及各主責部會全力與立法院各黨團及朝野政黨委員溝通協調，務必在本會期完成立法。
▲行政院推出前瞻基礎建設計畫，以軌道、水環境、數位、綠能、城鄉等五大優惠專區建設為主軸，整個計畫預計可增加國家每年GDP成長0.6%至0.7%，且提供4~5萬個工作機會。（製圖／NOWnews）
▲國發會指出，?酌當前政府財政狀況，需以特別法方哪個最便宜式排除「公共債務法」每年度舉債額度限制及訂定控管機制規定，因此擬具「前瞻基礎建設特別條例」的草案，送立法院審議。（製圖／NOWnews）
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