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Kamera鋰電池 for Sony NP-BX1



品質認證

佳美能科技通過ISO 9001品質認證,讓你安心購買;適用於新上市機種Sony RX100,RX100M2, RX100M3....,與原廠電池相容。







保護裝置

(左)智慧型IC版:過充保護、自動斷電。

(右)洩氣閥設計:防爆功能,安心使用。







品質與保證

全系列鋰電池、鎳氫電池、充電器均投保3500萬產品責任險。



電池知識+

Q:新電池剛拿到應該充電多久呢?

K:使用前5次請將電池充飽(依照您充電器的指示),使其電蕊充分活化,確保電池容 量能充分利用。

Q:該如何存放鋰電池呢?

K:電池如果長時間不使用,請務必充飽電再做存放,存放空間必須乾燥適溫;且約莫至少一個月必須使用一次避免電池內化學反應惰化,導致無法使用。

Q:電池為什麼會膨脹?

K:原因有幾種電池老化了、充放電不正常、內部晶片異常都有可能造成膨脹,發現膨脹建議先停止使用,若保固期內使用電池時發現此狀況,請聯絡購買店家處理。

Q:電池可以一直放在充電器上面嗎?

K:電池充飽電之後務必取下,別長時間停留在充電器上以免電池過充,導致電池損壞。

Q:可以等到電池完全沒電在充電嗎?

K:鋰電池與鎳氫電池不同並無記憶效應,所以不需要等到完全沒電再充電,如果要使用電池時,建議前一天就先充飽電,避免拍照或攝影時突然沒電。

Q:為何我買到的電池型號跟原來電池標示的不同,這樣可以用嗎?

限定 K:許多電池會有共用的狀況,所以型號的標示可能會與原廠標示不同[EX1:SONY DB-FC11與SONY NP-FC11(原廠);EX2:Fujifilm NP-45=Olympus Li42B],但實際上是一樣的產品,若您對電池的型有任何的疑問,歡迎與我們聯絡,確保您選購正確的電池。

快速到貨網拍 Q:電池如果有任何的狀況,本身會有保護裝置嗎?

K:佳美能所生產的電池,每一個都有精密的IC保護,不管是充電還是放電,都有專屬的保護機制,佳美能致力提供消費者品質與價值相符的電池。

正確使用,使電池使用壽命持久,安全性也更高!

使用說明

1.電池出廠前已部份充電,但僅供檢測使用,建議使用前將電池充飽後使用 。

2.電池金屬端子因長時間使用,有可能會出現氧化現象造成接觸不良,可用橡皮擦將其氧化部份擦拭。

3.機器長期不使用時,需將電池取出另外存放,建議固定時間將其電池充放電,以保持電持使用效能。

4.建議使用此電池時,能與同廠牌之充電器搭配使用,充電效果最佳,且可延長電池壽命。

注意事項

1.請將電池遠離火源 。

2.請勿將電池放置水中或潮濕之場所 。

3.請勿掉落或敲擊電池,易導致電池內部短路或斷路發生危險。

好康 4.請勿將任何導電物碰觸電池金屬端子,易造成電池短路發生危險 。

5.當電池溫度異常升高時(電池燙手/電池冒煙),請盡速將電池放置於無易燃物之空曠地,人員盡速撤離。









品牌:Kamera佳美能
電池型號:Sony NP-BX1
電池規格:3.6V/1240mAh
適用機型:RX100,RX100M2,M3,RX1R,RX1,HX50V,HX60V,HX300,HX400V, X1000V,AS100V,AS200V…等
淨量:約19g 拍賣
產地:中國
包裝尺寸:127 x 85 x 20 mm
毛重:約37g
注意事項: 內文中所提即任何第三方的商標,僅供參考。我們無權出售這些商標的任何物品。
因機種持續更新,若無法確認適用與否,請詢問確認後再行購買。
Copyright 2015 佳美能科技(股),保留一切權利。









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Lamigo桃猿隊今天再次作客台南球場,跟獅隊進行三連戰第二場,結果獅隊逆轉贏球,朱元勤在延長賽12局下敲出生涯首支再見安打,終場獅隊就以5:4贏球,也中斷猿隊的8連勝。

猿隊過去最長連勝紀錄是在2008年9月22日到10月4日打出9連勝,締造隊史最多連勝紀錄,該年猿隊也拿到下半季冠軍。

這場猿隊推出洋投史博威先發,他主投6局失1分,被打5安打,5保送,4次三振無關勝敗。

猿隊2局上由林承飛高飛犧牲打先馳得點,梁家榮敲出二壘安打再追加分數,不過獅隊3局上由潘武雄敲出游擊防區內野安打,追回1分。

猿隊6局上又有攻勢,劉時豪適時安打,梁家榮內野滾地球再下2分,原本可能就以4:1贏球,但9局下朱俊祥上場連續保送,游宗儒被林志祥敲出中外野安打,潘武雄再轟出追平2分砲,把戰線逼入延長賽。

延長賽進入12局下兩人出局一壘有人局面,老將林英傑上場後援,結果卻被朱元勤敲出中外野直擊全壘打牆的二壘安打,蔡奕玄跑回本壘得分,獅隊也逆轉贏球。

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今年5月起汽車考照將強制路考,交通部昨(7)日預告修正「道路交通安全規則部分條文修正草案」,明定考照須通過筆試、駕訓場內路考、道路路考。若道路路考沒過則須再等一周再考,但場內路考及筆試資料都可保存一年無須重考。同時,也規定若駕駛遇到考驗用車並未禮讓,則可開罰600至1800元。

修正草案明定5月1日起,若要考取汽車駕照,則得通過筆試、駕訓場內路考以及道路路考。筆試未通過不可申請場考,但若場考未過關則不需再考道路路考,可保留筆試成績並在一年內重考場考,若通過場考但路考低於70分未通過,則可保留場考與筆試成績一年,無須重考筆試及場考,只須在一年內重考路考即可,每次考試須相隔一周以上。

草案中也規定考驗用車須於車頂裝設三角形立牌,並以白底紅字於立牌雙面寫上「道路駕駛考驗」,讓其他駕駛人能輕易辨認,且駕駛人也須禮讓考驗用車,若未禮讓則可罰600至1800元。另外,因道路路考須實際上路,交通部表示,考驗用車除強制投保汽車責任保險之外還須有第三方保障。

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